本报讯（特约记者卞松林、记者赵国清）8月20日，记者从沈阳经济技术开发区获悉，该区在农村公路建设过程中，借鉴了高速公路的建设做法，确保了新建道路的工程质量。

 

　　沈阳经济技术开发区今年计划投资3300万元，对全区长8.9公里的马大线、3.9公里的新蔡线、23.4公里的杨黄线、7.7公里的木四线及17公里的乡级路进行改造。

 

　　按照建设高速公路的管理办法，开发区着重把好“三关”：一是施工队准入关。凡是资质达不到的工程队一律不准参与施工，施工队必须有公路建设方面的专业技术人员，配套机械齐全，施工单位有类似工程业绩。在今年报名竞标的施工队中，有10多个施工队因检查出资质不合格未能参与农村公路建设。区内的工程队只能到外乡镇施工，原则上不准参与本地区的工程施工；区、乡干部不准组织和介绍工程队。二是施工责任关。将路面标准，如宽度、厚度、结构层、水泥用量等及时向老百姓和社会公布，在每个项目所在村聘请老党员和有责任心、有一定经验的群众作为义务监督员，对材料购进、拌和、振捣、压实、养生等多个关键环节进行监督。三是监测监督关。从工程设计到建成投入使用，从设计、用料到施工、监理，实行全过程、全天候、全方位监督与管理，实行质量责任追究制，并把每条路段的负责人和技术质量负责人的名字刻在公示板上，对工程质量负责。